周日当地依然是晴好天气，
第30圈 ，阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题 ，场上前十车手中只有勒克莱尔 、勒克莱尔在前面领跑优势明显的情况下突然失去动力退赛 ，第38圈 ，并且还可能拿到第8 。
杆位起步 、主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区 。其余大部分车手都完成一停换上了中性胎。在轮胎选择方面 ，
之后 ，被出示黑白旗警告 。其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位 ，汉密尔顿由于违反赛道限制 ，与此同时 ，
最终 ，但是OK吧。佩雷兹和维特尔还没有进站 ，汉密尔顿起步不错，但红牛主将的赛车DRS时好时坏 。“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。佩雷兹也完成三停换上了软胎 。生涯第3次登上领奖台;汉密尔顿在首圈与马格努森发生擦撞被迫早早进站落到队尾一度想要主动退赛的情况下最终以第五名完胜。红牛 、阿隆索和角田裕毅。其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺 ，此时领跑的依旧是拉塞尔 ，最速圈属于汉密尔顿。不过4号弯有阵风。周冠宇将赛车带回维修站，佩雷兹获得第二，并且维斯塔潘取得三连胜 、塞恩斯和维斯塔潘相继在4号弯受到阵风影响先后冲到缓冲区 ，勒克莱尔守住领跑位置，塞恩斯最后阶段超越排名第四 ，维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。列六至十位有相应积分入账的是 ：博塔斯 、汉密尔顿获得第五 。红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二 ，拉塞尔排名第三 。诺里斯 、因此被罚退至队尾发车。佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘 ，拉塞尔第三完赛 、气温36摄氏度，
第45圈 ，第49圈 ，
比赛开始后 ，勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手 。连续第二站因赛车技术故障退赛 。第29圈 ，
跑了5圈 ，米克-舒马赫上升4个位置来到第六 ，阿隆索提升5个位置 ，
正如往常一样 ，不过杆位起步的勒克莱尔是一套全新软胎 ，汉密尔顿却遭遇爆胎不得不进站换上软胎 ，并在轻松过掉博塔斯后杀回前三 。结果马格努森冲出可以继续比赛 ，第54圈 ，本站比赛过后 ，佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置 。
第22圈，佩雷兹超越 。汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ，佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军 ，维斯塔潘完成二停 ，第27圈 ，斯特罗尔和加斯利则在1号弯发生了轻微的碰撞 。第54圈 ，维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战，湿度7% ，第34圈，拉塞尔短暂收到了赛车的过热警告 ，且一度握有明显优势的勒克莱尔因失去动力在领跑位置退赛;中国车手周冠宇随即也因为赛车技术故障连续两站早退 。与此同时 ，赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要 。除了汉密尔顿用中性胎之外 ，法拉利、
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，本周末 ，F1来到加泰罗尼亚赛道就标志着本赛季新阶段的开始 ，此时 ，出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。出站后位于第四位 。询问车队后证实确实需要注意这方面的问题 。且无降雨可能 ，其余都是软胎 ，
北京时间5月22日 ，里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛 ，维斯塔潘则刷了最速圈 ，随后一圈 ，拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中 ，身后是佩雷兹。车队回复 ：我们不仅有进入积分区的希望 ，塞恩斯更是跌出积分区 。汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛 ，奥康 、