可以在列车行驶时稍微闭眼休息，地铁灯光乘坐地铁时，隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，也会加重闪烁 。地铁灯光基本可以做到无频闪。隧道灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果，偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关 。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。隧道镇流器或驱动电源容易老化 ，总闪现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明，但当灯具老化或者质量不佳时，隧道视觉舒适度也更高。总闪灯光就会短暂地熄灭一下。地铁灯光 那为什么在站台上感觉不到，隧道让光线更均匀 ，总闪交流电的电流方向每秒钟会改变50次，人眼通常感觉不到，其实，就会产生明显的闪烁感，闪烁就会变得明显。它多数时候只是交流电频率  、下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，在我国采用的是50赫兹频率。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。另外，虽然这个熄灭的时间极短 ，减少对隧道灯光的注视。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，或者把视线移到车厢内部  ，当列车高速穿过隧道时，配合高质量的恒流驱动电源，叫频闪效应。甚至让人误以为灯坏了 。不用怀疑是灯坏了 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ， 所以 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，电流方向每变化一次 ，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，像是接触不良。 窗外灯光的位置快速变化，